考试查询系统
免责声明:用人单位专业、学历、学位、资格条件、备注内容等报考条件情况复杂,是否符合职位报考条件请登录招考单位官网进行核实或与招考单位电话联系确认,中公教育职位匹配及相关信息仅供参考,因此造成的报考损失中公教育不承担任何责任。
公司介绍
东风越野车有限公司成立于 2002 年 8 月 15 日,独家研发、生产具有东风完全自主知识产权的东风 “猛士” 系列军用、民用越野车。2018 年 11 月 19 日,根据东风汽车军品事业发展需要,成立东风汽车集团有限公司特种装备事业部(东风越野车有限公司),统筹管理和运营东风公司的军品事业,实现对猛士品牌业务研发制造一体化管理及全价值链运营。
东风 “猛士” 是我军第一个第二代高机动性军车、第一个第二代基型战术平台、第一个系统的与装备结合形成的作战系统,融汇世界先进汽车技术,集聚我军轮式装备之大成,具备良好的机动性、动力性、生存性、适应性、保障性、运输性、安全性、可靠性和耐用性。
公司肩负强军报国、强企为民的使命,巩固军车第一品牌,致力成为行业领先的特种装备企业。
招聘岗位信息
1. 高压配电系统设计
需求人数:1 人
工作地点:湖北省武汉市
薪酬:执行东风特种装备事业部(东风越野车有限公司)薪酬标准
招聘范围:面向社会
工作职责:
负责新能源车高压多合一控制器总成专业建设,结合行业趋势编制发展规划;
负责高压多合一控制器总成高压部件选型、功率模块热仿真、性能定义、设计选型及产品认可,负责总成软件逻辑定义和 CAN 报文定义;
负责高压多合一控制器总成开发计划、分析报告、方案评审等技术文档编制;
负责高压多合一控制器总成质量改进及品质提升;
制定 / 修订新能源车高压多合一控制器总成设计规范、技术条件、试验标准。
任职要求:
学历专业:本科及以上,车辆工程、新能源汽车工程、能源与动力工程、自动化等相关专业;
工作经验:3 年以上电机和电机控制系统开发经验(优秀者可放宽);
年龄:40 岁以内(优秀者可放宽);
技术资格:中级以上(优秀者可放宽);
其他:熟悉混合动力系统 / 具备混动动力总成开发能力;有新能源多合一控制器开发经验;熟练使用 Catia、SEE Electrical、CAN 工具、office;性格沉稳、吃苦耐劳、学习与沟通能力强。
2. 新能源动力系统设计
需求人数:1 人
工作地点:湖北省武汉市
薪酬:执行东风特种装备事业部(东风越野车有限公司)薪酬标准
招聘范围:面向社会
工作职责:
负责热管理系统部件性能定义、设计选型及产品认可;
负责热管理系统工况识别和运行策略定义;
负责热管理系统一维性能仿真,推动三维流场 / 温度场仿真能力建设;
负责热管理系统总成部件及系统试验策划及实施;
负责热管理系统开发计划、分析报告、产品方案等技术文档编制;
负责热管理系统零部件质量改进及品质提升;
制定 / 修订热管理系统设计规范、技术条件、试验标准。
任职要求:
学历专业:本科及以上,车辆工程、新能源汽车工程、能源与动力工程、自动化等相关专业;
工作经验:3 年以上热管理系统开发经验(优秀者可放宽);
年龄:40 岁以内(优秀者可放宽);
技术资格:中级以上(优秀者可放宽);
其他:熟悉汽车原理 / 混合动力系统 / 具备混动系统集成能力;有新能源热管理系统开发经验;熟练使用 Catia、Star-ccm+/GT、office;性格沉稳、吃苦耐劳、学习与沟通能力强。
3. 新能源动力总成开发
需求人数:1 人
工作地点:湖北省武汉市
薪酬:执行东风特种装备事业部(东风越野车有限公司)薪酬标准
招聘范围:面向社会
工作职责:
负责动力电池包结构设计、图纸发布、控制策略设计、调试和验证等;
负责动力电池热仿真工作,协助搭建仿真模型,完成仿真和性能评估;
负责台架、整车等层面软硬件联合调试和测试,协调解决控制中数据分析及故障处理;
负责动力电池开发计划、分析报告、方案评审等技术文档编制;
负责动力电池质量改进及品质提升;
制定 / 修订动力电池设计规范、技术条件、试验标准。
任职要求:
学历专业:本科及以上,车辆工程、新能源汽车工程、能源与动力工程、自动化等相关专业;
工作经验:3 年以上动力电池系统开发经验(优秀者可放宽);
年龄:40 岁以内(优秀者可放宽);
技术资格:中级以上(优秀者可放宽);
其他:熟练掌握 CATIA、AutoCAD 工具 / 具备独立 PACK 设计能力;掌握 ANoDeWeSoft 工具及软件分析;熟悉动力电池开发体系和验证体系;性格沉稳、吃苦耐劳、学习与沟通能力强。
应聘报名
截止时间:2025 年 12 月 15 日 17:00 前
招聘渠道:
PC 端:http://dfmc.job.cn
移动端:扫码投递(附二维码)
关注 “东风汽车招聘” 视频号获取更多招聘资讯
下载加载更多