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职位要求 我的简历 匹配
考试意向 国企招聘 未填写 去完善>
报考地区 北京 未填写 去完善>
年龄 详情见公告 未填写 去完善>
性别 详情见公告 未填写 去完善>
民族 详情见公告 未填写 去完善>
户籍 详情见公告 未填写 去完善>
生源地 详情见公告 未填写 去完善>
政治面貌 详情见公告 未填写 去完善>
学历 详情见公告 未填写 去完善>
学位 详情见公告 未填写 去完善>
专业 通信、信号等相关专业。 未填写 去完善>
学历类别 详情见公告 未填写 去完善>
应届 未填写 去完善>
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资格证书 详情见公告 未填写 去完善>
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以下暂未纳入匹配项
人才类别 高技能人才
职位职责 1.负责贯彻执行国家、行业、地方有关的方针政策、法律法规及公司各项规章制度,统筹完成日常综合维修管理工作。2.负责组织维修项目中心完成安全隐患的排查、监控和整改工作。并根据应急抢险预案工作要求,组织实施设备设施和突发故障的排查、应急处置。3.负责落实公司生产计划,组织设备设施故障的维修、抢修工作,精准识别并判断车载子系统与其他系统各子系统间的耦合故障。4.负责组织编写城市轨道交通通信、信号系统设备维护维修相关技术规范及设备维护维修规程,指导团队完成系统日常巡检、定期维修、故障排查及应急抢修工作。5.负责信号车载系统故障的根因分析、故障复盘及故障调查处理。协助上级编写通信、信号故障分析报告与调查报告。针对已经发生的历史故障提出有效整改措施和建议,并监督落实。6.负责按照管理规范提升基层班组维修维护管理能力,总结日常维修维护管理经验,并提出流程优化及改进建议,提升设备维护维修安全生产管理质量和效率。7.负责员工专业技术理论知识的培训、演练及现场指导工作。
任职资格条件 1.专科及以上学历。2.高级工或经公司认定后视同为同等水平技能等级。3.40周岁及以下。4.身体健康、体检合格,能够适应公司的工作要求;背景审查无不良纪录。5.具有累计5年及以上通信、信号工作经历。6.熟练掌握地铁全自动运行系统(FAO/GoA4级)原理,包括列车自动控制(ATC)、列车自动保护(ATP)、列车自动运行(ATO)、联锁、综合监控等子系统的结构、功能及运行逻辑。熟练掌握信号车载子系统(车载ATP)基本原理、系统架构、系统功能及接口要求,能精准识别并判断车载子系统与其他系统各子系统间的耦合故障。7.具备较强的钻研精神,善于分析并解决复杂技术问题;工作严谨细致,责任心强,具备较好的职业操守,具有较强的团队意识和学习能力,能够承担工作压力。8.特别优秀着条件可适当放宽。

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